Nghiên cứu, thiết kế mô hình giáp phản ứng nổ cho xe chiến đấu bộ binh hạng nhẹ
20 lượt xemDOI:
https://doi.org/10.54939/1859-1043.j.mst.IPE.2024.145-151Từ khóa:
Giáp phản ứng nổ; 4C24; Xe chiến đấu bộ binh; B-41M.Tóm tắt
Trong chiến đấu, bên cạnh các xe tăng chiến đấu chủ lực luôn xuất hiện thêm các xe chiến đấu bộ binh, được sử dụng để chở bộ binh trên chiến trường và hỗ trợ hỏa lực. Trong các cuộc chiến tranh trước đây, các xe thiết giáp như xe chiến đấu bộ binh BMP, xe bọc thép chở quân BTR đều bộc lộ những nhược điểm lớn về khả năng sống sót, không an toàn cho kíp lái và bộ binh ngồi trong xe khi bị vấp mìn và trúng đạn do nó không được trang bị giáp phản ứng nổ. Công nghiệp quốc phòng Việt Nam đang triển khai nghiên cứu, thiết kế xe chiến đấu bộ binh bằng nội lực trong nước, do đó, việc nghiên cứu thiết kế mô hình giáp phản ứng nổ đồng bộ cùng với quá trình này là hết sức cần thiết. Trong bài báo này nhóm tác giả căn cứ trên các thông tin được cung cấp về xe chiến đấu bộ binh do trong nước chế tạo, đã nghiên cứu thiết kế mô hình giáp phản ứng nổ cho loại xe này, có khả năng chống lại đạn xuyên lõm. Giáp phản ứng nổ được thiết kế theo kiểu modul, có thể tháo lắp dễ dàng, nhanh chóng.
Tài liệu tham khảo
[1]. “Производство наземных боевых машин в Европе. Обзор рынка”, Military Technology, №6, (2008).
[2]. Григорян В.А., Дорохов Н.С. и др. “Проникание кумулятивных струй через взрывную динамическую защиту”, Оборонная техника, №11, (2002).
[3]. https://wartools.ru/bmp/bmp-1-modifikatsii-mashiny-na-baze-kritika-sluzhba-i-boevoe-prim/
[5]. Кобылкин И. Ф., Григорян В. А., Дорохов Н. С., Рототаев ДА. “Промыкание кумулятивных струй через взрьmную динамическую защиту”, Оборонная техника, № 11, (2002).
[6]. Кобылкин И. Ф., Дорохов Н. С. “Взаимодействие кумулятивной струи с движущимися пластинами динамической защиты// Физика горения и взрыва”, Т. 49, № 4, (2013).
