KHẢO SÁT ẢNH HƯỞNG CỦA HÌNH DẠNG CỰC TỪ ROTOR-VÁT GÓC ĐẾN MÔ MEN ĐIỆN TỪ VÀ LỰC HƯỚNG TÂM CỦA ĐỘNG CƠ TỪ TRỞ
200 lượt xemDOI:
https://doi.org/10.54939/1859-1043.j.mst.75A.2021.1-7Từ khóa:
Cực từ lồi-vát góc; Động cơ từ trở tốc độc cao; Mô men điện từ; Lực hướng tâm; Phương pháp phần tử hữu hạn.Tóm tắt
Hình dạng các cực từ rotor ảnh hưởng đến đặc tính mômen điện từ và lực hướng tâm của động cơ từ trở vì mật độ từ thông trên khe hở không khí phụ thuộc vào bề mặt và biên dạng cực từ rotor và stator. Một số bài báo đã nghiên cứu ảnh hưởng của thiết kế stator/rotor lên lực hướng tâm và các dạng sóng mô-men điện từ tổng. Hơn nữa, các đặc tính điện từ của động cơ từ trở cũng được xác định bằng cách chéo rãnh cực hay đục lỗ bên trong rotor và stator. Tuy nhiên, toàn bộ giải pháp thiết kế rotor cực lồi-vát góc với các góc khác khác nhau vẫn chưa được các tác giả nghiên cứu. Trong bài báo này, thiết kế cực rotor cực lồi-vát góc được đề xuất theo các góc khác nhau cho động cơ từ trở tốc độ cao (30 kW-18000 vòng/phút).
Tài liệu tham khảo
[1]. A. Tenconi, S. Vaschetto, and A. Vigliani, “Electrical machines for highspeed applications: Design considerations and trade-offs,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 61, no. 6, pp. 3022–3029, Jun. 2014.
[2]. Alan Dorneles Callegaro; Berker Bilgin; Ali Emadi,” Radial Force Shaping for Acoustic Noise Reduction in Switched Reluctance Machines”, IEEE Transactions on Power Electronics,2016
[3]. J. Li, X. Song and Y. Cho, "Comparison of 12/8 and 6/4 Switched Reluctance Motor: Noise and Vibration Aspects," in IEEE Transactions on Magnetics, vol. 44, no. 11, pp. 4131-4134, Nov. 2008.
[4]. M. N. Anwar and I. Husain, "Radial force calculation and acoustic noise prediction in switched reluctance machines," Conference Record of the 1999 IEEE Industry Applications Conference. Thirty-Forth IAS Annual Meeting (Cat. No.99CH36370), Phoenix, AZ, USA, 1999, pp. 2242-2249 vol.4.
[5]. Thomas Hinterdorfer; Alexander Schulz; Harald Sima, “Force prediction and radial force compensation of a switched reluctance motor”, IECON 2013 - 39th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society Year: 2013 | Conference Paper | Publisher: IEEE Cited by: Papers (4).
[6]. Grace Firsta Lukman; Xuan Son Nguyen; Kwang-Il Jeong; Jin-Woo Ahn, “Design and Performance Analysis.
[7]. D. B. Minh, L. D. Hai, T. L. Anh, and V. D. Quoc, “Electromagnetic Torque Analysis of SRM 12/8 by Rotor/Stator Pole Angle”, Eng. Technol. Appl. Sci. Res., vol. 11, no. 3, pp. 7187–7190, Jun. 2021.
[8]. Bui Minh Dinh and Dang Quoc Vuong “Detail Design of IPM Motor for Electric Power Traction Application”, Proceedings of the International Conference on Engineering Resarch and Appliactions, ICERA 2020, pp. 303-310 (https://doi.org/10.1007/978-3-030-64719-3_34).
[9]. Bui Minh Dinh, Do Trong Tan and Dang Quoc Vuong “Electromagnetic Design of Synchronous Reluctances Motors for Electric Traction Vehicle”, Proceedings of the International Conference on Engineering Resarch and Appliactions, ICERA 2020, pp. 373-379 (https://doi.org/10.1007/978-3-030-64719-3_42).
