Xây dựng phương pháp tính toán động lực học thiết kế máy lái rơle điện từ cho khí cụ bay có điều khiển kiểu 9M111
132 lượt xemDOI:
https://doi.org/10.54939/1859-1043.j.mst.85.2023.134-141Từ khóa:
Máy lái rơle điện-từ; Khí cụ bay có điều khiển; Độ trễ.Tóm tắt
Bài báo trình bày phương pháp tính toán động lực học thiết kế máy lái điện từ của khí cụ bay có điều khiển kiểu 9M111. Trên cơ sở xác định ngoại lực tác động lên cánh lái thiết bị bay, các tham số kết cấu - điện từ, lập và giải hệ phương trình vi phân chuyển động, tính toán động lực học máy lái, làm cơ sở xác định miền thông số thiết kế máy lái theo mẫu thông qua khảo sát ảnh hưởng của các tham số kết cấu-điện từ tới độ trễ chấp hành điều khiển máy lái. Mô hình toán có thể áp dụng để tính toán thiết kế máy lái rơle điện từ cho một số khí cụ bay tương tự.
Tài liệu tham khảo
[1]. Lê Quang Sỹ, Luận án tiến sỹ kỹ thuật. “Nghiên cứu ảnh hưởng các thông số kết cấu và động lực học đến độ trễ chấp hành tín hiệu điều khiển máy lái KCB điều khiển một kênh”, Viện KHCNQS, (2012).
[2]. Витенберг М.И. “Расчет Электромагнитных Реле”, Из. Энерг ия, (1975).
[3]. Kpacнов H.Ф. “Aэродинамика”, Из. Высшая Школа Mосква, (1971).
[4]. ПTYPC 9М111M. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Изд. Министр Обороны СССР, (1983).
